BYD'den Denza N9 ve N8L, 75,3 kWh pil ile %40 EV aralığı artışı elde edecek
BYD'nin Denza N9 ve Denza N8L tam-lüks fişli-hibrit geçitleri, yeni pil paketi sayesinde Çin'de %40 elektrik menzili artışı elde edecek. Bu değişiklikler Çin'de bir satış lisansı için uygulandı ve temel özellikleri ortaya çıkardı.
Amiral gemisi Denza N9 crossover, 22 Mart 2025'te Çin pazarına girdi. Kısa süre sonra BYD, eşit fiyatlı rakipleri arasındaki konumunu sağlamlaştırmak için bu SUV'u güncelledi. Daha ucuz olan Denza N8L, Ekim 2025'te satışa başladı. Ancak bu modellerin her ikisi de beklentileri karşılayamıyor. China EV DataTracker'a göre, toplam teslimatları Ocak-Şubat 2026 arasında 4.472 adede ulaştı. Açıklık getirmek gerekirse, Geely'nin Zeekr 9X SUV'u aynı dönemde 11.481 adet teslim etti.
BYD'nin lüks SUV serisiyle açıkça bir B planına ihtiyacı vardı. Sonuç olarak, dünyanın en büyük yeni enerjili araç üreticisi, N9 ve N8L'nin daha büyük pil paketi ve artırılmış elektrik menzili ile güncellenmiş versiyonlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından sağlanan Enerji-Tasarrufu ve Araç ve Gemi Vergisi İndirimlerine Uygun Yeni Enerji Araçları Listesine göre, güncellenen Denza N9 ve N8L, BYD yan kuruluşu FinDreams'ten yeni bir LFP paketine sahip olacak. Büyük ihtimalle Mart 2026'nın başlarında ortaya çıkan ikinci-gen Blade pilidir.
Yeni pil paketi 75.264 kWh kapasiteye sahip. Açıklık getirmek gerekirse, Denza N9 daha önce 46,9 kWh'lik bir paket kullanıyordu ve N8L'de 46,99 kWh'lik bir pil vardı. Yeni pil takımı sayesinde her iki N-serisi crossover'ın elektrik menzili %40 arttı. Denza N9, tek şarjla 315 kilometreye kadar koşabiliyor. Daha hafif olan N8L'nin menzili 320 km'dir.
Yeni pil paketinin dikkate değer bir dezavantajı var. 550 kg ağırlığındadır. Sonuç olarak, zaten büyük olan Denza-markalı crossover'lar daha da büyük hale geldi.
N9'un boş ağırlığı 3.280 kg'a, brüt ağırlığı ise 3.760 kg'a ulaşıyor. N8L biraz daha hafif olup boş ağırlığı 3.120 kg ve brüt ağırlığı 3.600 kg'dır. Denza'nın rakiplerinin çoğu (gelecekteki arabalar dahil) büyük piller sunduğundan, bu güncelleme zorunlu bir önlem olarak adlandırılabilir:
Sıçrama motoru D19 – 80,3 kWh
Wey V9X – 77,7 kWh
Li Auto L9 Livis – 72,7 kWh
Zeekr 9X – 70 kWh
IM LS9 – 66 kWh
Voyah Taishan – 65 kWh
Xpeng GX – 63,3 kWh
Denza N9, 5258/2030/1830 mm boyutlarına sahip, tam-boyutlu bir crossover'dır. Dingil mesafesi 3.125 mm'ye ulaşıyor. 152 kW (204 hp) gücünde 2-litrelik içten yanmalı motora ve 680 kW (912 hp) gücünde üç elektrik motoruna sahip paralel bir hibrittir. Denza N8L, 5200/1999/1820 mm boyutları ve 3.075 mm dingil mesafesiyle biraz daha küçüktür. Aynı 2 litrelik motoru ve 560 kW (750 hp) gücünde daha az güçlü üç e-motoru sunuyor.