Leapmotor D19 Yeni Teknoloji Özellikleriyle Tanıtıldı

16 Ekim'de Leapmotor D19 resmi olarak tanıtıldı ve öne çıkan teknik özellikleri açıklandı. Yeni otomobilin iç mekanı 2025'in dördüncü çeyreğinde tanıtılacak, ön satış ve lansman ise 2026'nın ilk yarısında yapılacak.

Dış cephe açısından D19, Leapmotor'un imza niteliğindeki tasarım stilini sürdürüyor. Cilalı alaşım jantlar ve sağlam, zarif profille eşleştirilen iki-renkli gövde, lüks duygusunu etkili bir şekilde vurguluyor. Tam-genişliğe sahip arka lamba, 11.025 LED kordonu entegre eder ve çeşitli akıllı aydınlatma animasyonlarını destekler. 5,2 metrenin üzerinde uzunluğa ve 3,1 metreyi aşan dingil mesafesine sahip olan D19, altı-koltuklu amiral gemisi SUV olarak konumlandırılmıştır.

D19'un içinde, toplam 1280 TOPS bilgi işlem gücüne sahip çift Qualcomm Snapdragon 8797 yongasını ilk kez sunan LEAP 4.0 entegre kokpit etki alanı kontrol çözümü bulunuyor. VLA sürücü destek sistemini, 4 ila 150 km/sa hızlarda AEB çalışmasını, 120 km/sa çift-lastik patlama kontrolünü ve 3,6-metrelik dar bir dönüş yarıçapını destekler. Kabinde sırçalı Nappa deri, sıfır{14}}yerçekimli koltuklar, 60-inç AR-HUD, çift odacıklı kapalı havalı süspansiyon ve CDC uyarlamalı amortisörler bulunur.

Güç açısından, menzili artırılmış-versiyon, 80,3kWh pil takımı ve 40-litrelik yakıt deposu içeren ve 500 km'lik CLTC saf elektrik menzili sunan 800V mimari üzerine inşa edilmiştir. 1,5-litrelik turboşarjlı motoru 400-kW'lık elektrikli tahrik sistemiyle birleştirir; burada ön motor hem tahrik hem de üretim işlevlerini entegre eder. Saf elektrikli versiyon, CATL'nin süper hibrit pil hücrelerini (demir, nikel, kobalt ve manganez gibi çoklu-metal malzemeleri benimseyen) ilk kez kullanan 1000V'luk bir mimari üzerine inşa edilmiştir. 115 kWh pil paketi, 720 km'lik CLTC saf elektrikli menzil sağlar ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi, 0'dan 100 km/s hıza 3 saniyenin altında olanak sağlar ve vektör tork kontrolünü destekler.