Li Auto, Çinli elektrikli araç üreticisinin şarj deneyimini basitleştirmeyi ve kullanıcı rahatlığını artırmayı amaçlaması nedeniyle ilk otomatik şarj istasyonunu ikinci çeyrekte faaliyete geçireceğini söyledi.
Şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, sistemin sürücüler için bir istasyonun yerini bulmaktan park etmeye ve şarj işlemini başlatmaya kadar manuel adımları azaltacağını ve daha "rahat ve güven verici" bir seyahat deneyimi olarak tanımladığı şeyi sunacağını söyledi.
Planlanan dağıtım, Li Auto'nun şarj altyapısını genişletmeye devam etmesiyle birlikte geliyor. Şirket, Çin genelinde 280'den fazla şehri kapsayan 22.000'den fazla şarj noktasıyla donatılmış 4.000'den fazla süper şarj istasyonu inşa etti.
Li Auto, daha hızlı şarj teknolojilerine ve gelişmiş kullanıcı deneyimine giderek daha fazla odaklandığını söyledi. Şu anda ağının neredeyse %70'i 4C ve 5C süper şarj cihazlarından oluşuyor. Şirket, -tüm şarj cihazlarının en yüksek şarj oranlarını desteklediği- tam donanımlı 5C istasyonlarının sayısının ülke çapında 570'i aştığını ekledi.
4C şarj cihazları 360 kW'lık maksimum güç sağlarken 5C şarj cihazları 520 kW'a kadar ulaşıyor. Daha önce açıklanan şirket verilerine göre 5C şarj cihazı, Li Mega modelini yaklaşık 12 dakikada %10'dan %80'e şarj edebiliyor.
Ağın kullanımı da arttı. Son Çin Yeni Yılı seyahat döneminde Li Auto, şarj altyapısının 1,45 milyondan fazla şarj seansını desteklediğini söyledi.
Otomatik enerji ikmali, Çinli EV üreticileri arasında rekabetçi bir alan olarak ortaya çıkıyor. Rakip Nio, otomatik pil-değiştirme yeteneklerini sunarak araçların değiştirme istasyonlarına gitmesine ve minimum sürücü katılımıyla süreci tamamlamasına olanak tanıdı.
Nio ayrıca Çin genelinde 3.760 pil değiştirme istasyonu ve 4.943 şarj istasyonu işleterek altyapı alanını da genişletti. Bu yılın başlarında şirket, şehir içi pil değiştirme sitelerini birbirine bağlayan navigasyon özelliklerine sahip güncellenmiş bir sürücü- yardım sistemini tanıttı.