"Çin'de yeni enerji araçlarının hızlı yükselişi ve gelişimi, yeni kaliteli üretkenliğin temel özelliklerinin yüksek bir tezahürüdür." Celis Group Co., LTD. başkan yardımcısı Kang Bo, "National Economic News" muhabiriyle yaptığı röportajda, yeni enerjili otomobil endüstrisinin güçlü gelişiminin yalnızca enerji yapısının optimizasyonunu teşvik etmekle kalmayıp aynı zamanda Otomobil endüstrisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi. 2030 yılına gelindiğinde Çin'de yeni enerji araçlarının yıllık satışının 20 milyona, penetrasyon oranının ise %70'e ulaşması bekleniyor.
Aynı zamanda, yeni enerji araçları alanında biriken önde gelen avantajlarla, Çinli otomobil markaları yeni bir "tersine ortak girişimler" dönemi başlattı. Çin'in otomobil işletmeleri ve sanayi zinciriyle ilgili işletmeler, denizaşırı pazarların genişlemesini hızlandırıyor ve yavaş yavaş araç ihracat modelinden "denize kapasite + sanayi zincirinden denize" yeni bir aşamaya geçiyor.
"Çin'in mevcut teknolojisinin gelişmiş doğasına dayanarak, Çin'in yerel sanayi zinciriyle işbirliği, uluslararası markaların yeni enerji araçları alanında ileri teknolojiler elde etmesine de yardımcı olacak. Gelecekte giderek daha fazla sayıda Çin'in olması bekleniyor. Yeni enerji araçları ve ilgili teknolojiler alanında yurt dışı iş birliği sağlanacak, alan ve ölçek genişletilecektir." S&P'nin küresel otomotiv aracı ve Güç Aktarma Organları grubunun başkan yardımcısı Henner Lehne gazetecilere verdiği demeçte.
