CEO, Lotus'un yeni tarife anlaşması kapsamında Kanada'daki ilk Çinli elektrikli araç markası olacağını söyledi
Şirketin devam eden bölgesel çatışmalar nedeniyle Orta Doğu'ya ihracatını geçici olarak askıya aldığını açıklayan CEO Feng Qingfeng'e göre Lotus, Kanada pazarına %6,1 tarife kapsamında giren ilk Çinli elektrikli araç markası olmaya hazırlanıyor.
Feng, Çin medyası Economic Observer'a şunları söyledi: "Yerel bayilerin bizi durum hakkında düzenli olarak bilgilendirmesi nedeniyle, Orta Doğu'daki mevcut çatışma bizi biraz etkiledi. Orta Doğu'ya bazı araç ihracatlarını duraklattık."
Duyuru, Lotus'un LTS (Lotus Ayarlı Spesifikasyon) mühendislik standardını açıklamasından ve ilk süper-hibrit mimarili aracı olan yeni Lotus For Me'nin, yıl ortasında Avrupa pazarlarına girmeden önce Mart ayı sonunda Çin'de piyasaya sürüleceğini duyurmasından yalnızca bir gün sonra geldi.
Feng, "Kanada'ya (yeni tarife kapsamında) giren ilk Çinli marka olacağız" dedi. "Kanada pazarındaki fırsat kaçırılmayacak kadar değerli. Liderliği ele aldığımız için bu avantajdan yararlanmalıyız. Kanada'daki büyüme Orta Doğu'daki kayıplarımızın bir kısmını telafi edebilir."
Pazara giriş, Çin ile Kanada arasındaki son diplomatik gelişmeleri takip ediyor. Kanada Başbakanının 14-17 Ocak'ta Çin'e yaptığı resmi ziyaret sırasında her iki ülke de ekonomik ve ticari işbirliğinin derinleştirilmesi konusunda geniş bir fikir birliğine vardı. Kanada, her yıl 49.000 Çin elektrikli aracı için bir kota tahsis edecek ve bu kota, %100 ek tarife olmaksızın %6,1'lik en çok-en çok tercih edilen ülke tarife oranından yararlanacak. Bu kota belirli bir orana göre kademeli olarak artırılacaktır.
Lotus, Kanada'da halihazırda altı bayilik kurdu ve bu yıl yaklaşık on ikiye kadar genişlemeyi planlıyor. Feng, "Zaten üretime başladık. Kanada Mart ayında ayrıntılı tarife uygulama kılavuzunu yayınlarsa araçlarımız hemen ihraç edilebilir" dedi.
1948'de kurulan ve 2017'de Geely tarafından satın alınan Britanya-merkezli spor otomobil üreticisi, küresel ayak izini genişletirken Birleşik Krallık'taki üretim varlığını da sürdürdü. Kuzey Amerika, 2024 yılında küresel Lotus spor otomobil teslimatlarının %21'ini oluşturdu; şirketin Birleşik Krallık'taki Hethel fabrikası, özellikle Birleşik Krallık'ta üretilen Lotus spor otomobillerinin %60'ının-satıldığı ABD pazarı için önemli bir ihracat merkezi olarak hizmet verdi.
Feng, şirketin ideal satış dağılımını "3331" olarak özetledi; Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin her biri satışların %30'unu oluşturuyor ve diğer ülkeler ve bölgeler de kalan %10'u oluşturuyor. Lotus şu anda çabalarını Çin ve Avrupa pazarlarına odaklıyor.