Nio, rekor teslimatlarla 4. çeyrekte 22,5 milyon dolarlık kârla siyaha döndü

SİNGAPUR - Çinli elektrikli araç (EV) üreticisi Nio, 31 Aralık 2025'te sona eren dördüncü çeyrekte 122,4 milyon yuan (22,5 milyon S$) net kar açıkladı.

Bu, bir önceki yılın- dönemindeki 7,1 milyar yuan'lık net zarardan ve üçüncü çeyrekte kaydedilen 3,7 milyar yuan'lık net zarardan önemli bir geri dönüşe işaret ediyordu.

10 Mart'ta yapılan açıklamaya göre şirket, dördüncü çeyrekte Nio, Onvo ve Firefly markalarında 124.807 adet rekor sayıda araç teslim etti.

Nio, ABD, Hong Kong ve Singapur'da listelenmektedir.

Sonuçlar, 2025 mali yılı için net zararını 15,6 milyar yuan'a getirdi; bu, 2024 mali yılındaki 22,7 milyar yuan zarara kıyasla daraldı.

Hisse başına temel ve seyreltilmiş net kâr2025 mali yılının dördüncü çeyreğinde, bir önceki yılın aynı dönemindeki 3,45 yuan net zarara kıyasla 0,05 yuan gerçekleşti.

Üç aylık performans, dördüncü çeyrekte toplam gelirlerin yıllık-yıllık{-yüzde 75,9 artışla 34,7 milyar yuan'a yükselmesiyle desteklendi.

Tüm{0}}yılın geliri de yüzde 33,1 artışla 87,5 milyar yuan'a yükseldi.

Dördüncü çeyrekte araç satışları yıllık %80,9 artışla 31,6 milyar yuan'a yükseldi, tüm-yıl satışları ise %32 artışla 76,9 milyar yuan'a yükseldi.

EV üreticisi, dördüncü çeyrekteki yüksek araç satışlarını esas olarak teslimat hacmindeki artışa ve olumlu ürün karışımından kaynaklanan daha yüksek ortalama satış fiyatına bağladı.

Ancak teslimat hacmindeki büyüme, dördüncü çeyrekte satış maliyetinin yıllık %64,3-yıllık{- artışla 28,6 milyar yuan'a yükselmesine katkıda bulundu.

Bu arada, araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) harcamaları ise yıllık %44,3 düşüşle 2 milyar yuan'a geriledi.

Nio, bunun, dördüncü çeyrekte, öncelikle organizasyonel optimizasyon nedeniyle Ar-Ge fonksiyonlarındaki personel maliyetlerinin azalmasının yanı sıra yeni ürün ve teknolojilere yönelik farklı geliştirme aşamalarından kaynaklanan tasarım ve geliştirme maliyetlerinin azalmasından kaynaklandığını söyledi.

Tüm yıl boyunca Ar-Ge harcamaları 10,6 milyar yuan olarak gerçekleşti; bu, bir önceki yıla göre yüzde 18,7 daha düşüktü.

Şirketin dördüncü çeyrekte satış, genel ve idari giderleri yıllık %27,5 düşüşle 3,5 milyar yuan'a geriledi, ancak-yılın tamamında maliyetler %2,2 artışla 16,1 milyar yuan'a yükseldi.

Yeterli mali kaynak
Nio, 2025 mali yılının dördüncü çeyreğinde faaliyetlerinden kar elde ettiğini açıklamasına rağmen yılın tamamında net zarara uğradığını söyledi. Devam eden işletmesi ve likidite değerlendirmesine dayanarak, mali kaynaklarının önümüzdeki 12 ay boyunca normal iş akışında operasyonlarını desteklemek için yeterli olacağını söyledi.

Bu değerlendirmede, gelir artışı, işletme sermayesi yönetimi ve mevcut kredi kotaları kapsamında bankalardan ve gerektiğinde diğer kaynaklardan fon toplama yeteneği de dahil olmak üzere iş planı dikkate alındı.

Şirket, 2025 Mali Yılında 326.028, 28 Şubat 2026'ya kadar ise 47.979 araç teslim etti; toplam teslimatlar 1.045.571 adede ulaştı.

Nio'nun finans müdürü Stanley Qu, "2026'da operasyonel verimliliği artırmaya, maliyeti optimize etmeye ve kullanıcılarımız, iş ortaklarımız ve hissedarlarımız için daha güçlü, daha sürdürülebilir performans sunmaya devam edeceğiz" dedi.

Nio'nun Singapur Borsası'ndaki hisseleri, sonuçlar açıklanmadan önce 10 Mart'ta yüzde 2,3 yani 0,11 ABD doları artışla 4,98 ABD dolarından kapandı.