Tamamen elektrikli araçlarda otomatik şanzıman yerine yakıt motorları yerine elektrik motorları kullanılıyor.
Geleneksel içten yanmalı motor, verimli tork üretiminin hızını dar bir aralıkla sınırlayabilir, bu nedenle geleneksel içten yanmalı motorlu otomobilin büyük ve karmaşık bir şanzıman mekanizmasına ihtiyacı vardır. Saf elektrikli araç sürüş sürecinde vites değiştirmeye gerek yoktur, kullanımı kolaydır.
Hibrit elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, saf elektrikli araçlar tek bir elektrik enerjisi kullanır, elektronik kontrol sistemi aracın iç mekanik şanzıman sistemini büyük ölçüde azaltır, aynı zamanda mekanik parçaların sürtünmesinden kaynaklanan enerji kaybını ve gürültüyü de azaltır, böylece aracın iç alanından ve ağırlığından tasarruf sağlar.
Elektrikli araçlar ile yakıtlı araçlar arasındaki temel fark, motor, hız kontrol kontrolörü, güç bataryası ve araç üstü şarj cihazı olmak üzere dört parçadan oluşması ve elektrikli araçların kalkış hızının tahrik motorunun gücüne ve performansına bağlı olmasıdır.