VLA Driver AI modeli Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı! Li Auto AD Max piyasaya sürülmek üzere
2025 Chengdu Otomobil Fuarı'nda Li Auto, fütüristik bir konsept değil, - VLA Sürücü Büyük Modelini düşünürken yolları ve insan dilini anlayabilen akıllı bir sürücüyü sundu. Bu çığır açan teknoloji, araçlarla olan ilişkimizi dönüştürecek.
31 Ağustos'ta Sichuan Eyaletindeki (Chengdu) Changcheng Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Li, önemli bir etkinlik sırasında i8 modelini, MEGA elektrikli aracını ve Li L serisini tanıttı ve büyük bir güncellemenin duyurusunu yaptı: VLA Sürücü Büyük Modeli, 9 Eylül'de tüm AD Max modellerine tam olarak sunulacak.
Bugünden itibaren yeni akıllı sürüş sisteminin test sürüşleri, tüketicilerin bu "insan-gibi düşünen" sürücü destek teknolojisini (ADS) kişisel olarak deneyimleyebileceği Çin'deki perakende mağazalarında satışa sunulacak.
Büyük model tam olarak neye denir?
Li Auto'nun otonom geliştirme kıdemli başkan yardımcısı Lang Xianpeng tarafından düzenlenen bir etkinlikte şunları açıkladı: "VLA, insanların yeni bilgi edinmek için kullandığı öğrenme modelinin aynısıyla görsel, dil ve eylemi temsil ediyor."
Otomobiller ve Taşıtlar.
VLA Sürücü Büyük Modeli, özellikle insanlara benzer çok-boyutlu bilişsel yetenekler sağlayan mekansal farkındalığı, dilsel anlayışı, davranışsal zekayı entegre eden Vizyon-Dil-Eylem Modellerini ifade eder.
Bu sistem, karmaşık durumlarda derin mantık yürüten insanların "hızlı-yavaş düşünme" modlarını simüle eden uzman mimarileri birleştirerek çevresel analiz için 3D Gauss teknolojisini kullanır. Davranış oluşturma dağılım modelleri, akıllı sürüş sistemleri (IDS) aracılığıyla karmaşık trafik koşullarına esnek tepkiler vererek yörüngeleri optimize eder.
VLA sürücü modeli, dört temel yeteneği sayesinde{0}daha insan benzeri deneyimler elde eder.
Muhakeme yeteneği, sistemin basit komutları mekanik olarak yürütmek yerine insanların nasıl düşündüğünü ve bilgiyi nasıl işlediğini simüle etmesine olanak tanır.
Planlama yeteneği, ani şerit değişikliklerinden kaçınarak, deneyimli sürücülere benzer şekilde sorunsuz bir rota sunarak sürüş konforunu önemli ölçüde artırır.
Hafıza fonksiyonu, araçların, alışveriş merkezlerinin otoparklarında veya yerleşim alanlarında kullanıcının sürüş tercihlerinin yanı sıra sık kullanılan rotaları da hatırlamasını sağlayarak onları zaman içinde daha "anlaşılır" hale getirir.
Otomobiller ve Taşıtlar
Dünya modelleri içindeki takviyeli öğrenmeyle birleştirilen yinelemeli yetenekler, VLA sürücü modelinin performans gelişimini büyük ölçüde hızlandırır.
20 Ağustos'ta i8 teslimatlarıyla birlikte piyasaya sürülmesinden bu yana pazarın tepkisi oldukça coşkulu oldu. Veriler, ilk grup kullanıcılarının bu gelişmiş sistemi kullanarak tek bir günlük sürüşte yaklaşık yedi yüz yetmiş kilometreye kadar yol kat ettiğini, bazılarının ise yolculuk başına dört-yüz-yirmi kilometreye ulaştığını gösteriyor.
VLA sürücü modeli I-9 teslimatı ile piyasaya sürüldükten sonra, destekli-sürüş günlük kullanım oranı üç kat arttı, kümülatif kilometre penetrasyonu 2,3 kat artarken, park etme fonksiyonlarının kullanım sıklığında bir kez-iki puanlık-bir artış görüldü.
Bu rakamlar, bir zamanlar uzak bir teorik kavram olan şeyin artık pratik ve yaygın olarak kullanılan akıllı sürüş destek sistemi (IDAS) haline geldiğini gösteriyor.